Der Größte, der Beste, der Schönste: Die Suche nach dem Außergewöhnlichen hält uns immer auf Trab. Dies gilt insbesondere für Schiffe. Jedes Mal, wenn Sie ein riesiges Kreuzfahrtschiff vorbeifahren sehen, denken Sie, dass es größer sein wird als dieses. Aber dann scheinen Sie sich zu irren. Seltsamerweise sind Kreuzfahrtschiffe nicht einmal die größten. Das größte jemals gebaute Schiff ist ein Supertanker.
Das größte Schiff der Welt
Das größte Schiff der Welt, sowohl in Länge als auch in der Transportkapazität, war das Knock Nevis. De Knock Nevis, auch bekannt als Seawise Giant, Jahre Viking oder die Happy Giant, war ein Supertanker, der bis 2009 die Weltmeere befuhr. Mit Platz für mehr als 4 Millionen Barrel Öl war der Knock Nevis ein wahrer schwimmender Ölsee. Der Riese hatte eine Länge von 458,45 Metern. Mit einer Tonnage von 260.941 und einem Tiefgang von fast 27 Metern war der Knock Nevis für einen Supertanker sogar riesig. Ein Schiff dieser Größe und mit einer so wertvollen Ladung zieht natürlich die Aufmerksamkeit auf sich - und das nicht nur von Öltanker-Spottern.
Geschichte des größten Öltankers der Welt
Nach der Ölkrise von 1973 war die Nachfrage nach schwarzem Gold explodiert und westliche Unternehmen wollten sein Angebot besser kontrollieren. Mammut-Tanker erwiesen sich als die Lösung. Die Knock Nevis wurde 1979 in der japanischen Werft von Sumitomo Heavy Industries gebaut und segelte unter britischer Flagge in den Mittleren Osten, um Rohöl nach Europa zu transportieren. Eine riskante Reise, besonders wenn es einen Konflikt in der Region gibt. Im Nahen Osten weiß man, dass man nicht lange darauf warten muss.
Während des Krieges zwischen dem Iran und dem Irak (1980-1988) wollten beide Parteien den Ölgeschäft der Gegnerin sabotieren. Vor allem die irakische Luftwaffe ist dabei weit gegangen. Tanker, die iranisches Öl transportierten, wurden ohne Gnade bombardiert, unabhängig von der Nationalität, unter der der Tanker fuhr. Am 14. Mai 1988 wurde der Knock Nevis durch einen irakischen Luftangriff schwer beschädigt. Ein großer Teil der Besatzung starb. Das größte Schiff der Welt verschwand teilweise unter den Wellen.
Jeremy Clarkson über den Knock Nevis
Die geringe Tiefe und die enorme Tiefe des Schiffes sorgten dafür, dass ein Teil davon über Wasser blieb. Mit großen Schwierigkeiten gelang es einer internationalen Bergungsoperation, das größte Schiff der Welt wieder vollständig an die Oberfläche zu bringen. Nach einer langen und kostspieligen Reparatur wurde das Schiff unter dem Namen Happy Giant wieder in Betrieb genommen. Im Jahr 2009 fiel der Vorhang für diesen glücklichen Riesen. Das größte Schiff der Welt wurde je nach Indien gebracht und dort demontiert.
Größter Öltanker der Welt im Moment
Schön, dass Sie jetzt wissen, was der größte Tanker aller Zeiten war. Aber natürlich wollen Sie auch wissen, was der größte Tanker heutzutage ist. Das sind die Supertanker der TI-Klasse. Sie sind 380 Meter lang, 68 Meter breit und haben einen Tiefgang von 24,53 Metern. Die Tonnage beträgt 234.006. Diese Schiffe sind Segelmonster, aber im Vergleich zu den Knock Nevis scheint es, als wären es Jugendliche, die noch nicht voll ausgereift sind. Außerdem wird es in Kürze keinen größeren Tanker geben, weil es keine Nachfrage dafür gibt. Das wird sich natürlich ändern, wenn es zu einer neuen Ölkrise kommt.
Größtes Kreuzfahrtschiff der Welt
Öltanker sind die längsten Schiffe der Welt, aber Kreuzfahrtschiffe sind echte schwimmende Städte. Es besteht eine gute Chance, dass Ihr Segelurlaubsziel mehr Menschen hat, als Sie in Ihrer Wohngegend finden können. Auf dem größten Schiff können bis zu 6.200 Personen übernachten. Restaurants, Theater, Kinos, Geschäfte, ein Casino, viele Bars. Sie nennen es und finden es auf dem größten aller Kreuzfahrtschiffe, der ‘Allure of the Seas’.
Die Allure of the Seas wurde 2010 gebaut, hat eine Tonnage von 225.282, ist 363 Meter lang und 65 Meter breit. In der Regel bietet es Platz für 5.400 Personen. Wenn alle Luxus- und Doppelzimmer besetzt sind, können 6.200 Personen mitsegeln. Stell dir vor, was für eine Organisation auf einem solchen Schiff ist. All diese Leute müssen essen, trinken, ausgehen, was auch immer sie wollen. The Allure of the Seas ist in echte Bezirke unterteilt. Jedes Viertel hat seinen eigenen Stil und seine eigene Farbe. Sehr praktisch, wenn Sie unterwegs sind.
Größtes Containerschiff der Welt
Eine Kategorie, die nicht übersehen werden sollte, ist die der Containerschiffe. Wenn Sie jemals einen modernen Hafen besucht haben, wissen Sie wahrscheinlich, wie beeindruckend diese scheinbar unzähligen gestapelten Container aussehen, während sie auf ein Containerschiff gehoben werden. Es scheint, als wären es Streichholzschachteln, die unvorsichtig übereinander gestapelt sind. Dass diese Container bis zu 15 Meter lang sind, erscheint angesichts der überwältigenden Zahl unwirklich. Versuchen Sie sich vorzustellen, welche enorme Aufwärtskraft ein Containerschiff haben muss, das fast 20.000 Meter lang ist. Willkommen bei MSC Oscar.
Der Oscar hat ein großes Deck. Das ist eine Untertreibung. Der Oscar hat ein Deck von bis zu 4 Fußballfeldern. Das deckt die Ladung besser ab. Dieses Schiff ist so groß, dass es 39.000 Autos transportieren kann. 117 Millionen Sportschuhe. Fast eine Milliarde Dosen Hundefutter. Dieses Schiff ist bizarr groß. Die Nachfrage nach immer größeren Schiffen wächst nach wie vor explosionsartig, zumal immer mehr Produkte nach und von Asien transportiert werden. Der Transport von Gütern wird mit zunehmender Größe von Containerschiffen billiger. Ein Containerschiff mit mehr als 20.000 Containern wird voraussichtlich bald gebaut werden.
Das größte Schiff der Antike
Der Mensch wollte schon immer viel transportieren (lesen: verdienen). Das war in der klassischen Antike nicht anders. Das größte Boot der Antike war die Syrakus. Dieses Boot war 11o Meter lang und wurde im Auftrag der ptolemäischen Königsfamilie gebaut, die Ägypten regierte (von denen Kleopatra das letzte war). Wir haben keine Ahnung, wie die Syrakusien aussahen, aber im 18. haben sie es getan:
Der Tradition nach wurde das Syrakus von niemand anderem als Archimedes entworfen. Nach seinen Plänen wurde das Schiff um 240 v. Chr. gebaut. Die Syrakus könnte 1.800 Tonnen und fast 2000 Passagiere transportieren. Eine riesige Zahl für diese Zeit. Einige Traditionen berichten, dass immer 200 Soldaten an Bord waren und sogar ein Katapult. Es gab auch einen Garten an Bord und Badezimmer mit heißem Wasser. Wie bei modernen Kreuzfahrtschiffen befand sich unter Deck das Deck der Crew, während die äußerst reichen Gäste über Deck die mit Elfenbein und Mosaik verzierten Räume, wie eine Bibliothek, ein Fitnessstudio und natürlich einen Tempel für die Göttin der Liebe, Aphrodyte, genossen.